回転が止まらない？！簡単に取外しできる？！MKS(三ヶ島) ペダルシルバンツーリングネクストイージースーペリア [SYLVAN TOURING NEXT Ezy Superior] 購入レビュー

2019年5月19日2024年10月19日

早速ですが、自転車のペダルについて以下のような事を感じた事はないですか?

漕いででもっさり、ひっかかりを感じる
踏み込んでもしなるというか、チカラが伝わってないような感覚になるないですか
かっこ悪い！

そう、大抵標準でついてくるペダルはプラスチッキーでダサい! 回らない! どうすんだよ!
車体はカッコいいのにペダルが野暮ったいせいでダサくなるんだよ!
→ ~~まるで日本のナンバープレートのようですね~~

▲ Dahon Dove Plusに標準で付いている「Aluminum pedal」ダサさが極まっている (クリックで拡大)

そこでちょっと調べてみると、どうやら三ヶ島ペダルというのがすごくいいらしい。

▼ すごい回ってる

三ヶ島ペダル凄いなり♪グリスが馴染んで来たらもっと回るのかなぁ？ pic.twitter.com/O2O3BITlPd

— まりも (@RAKURIMA329) May 8, 2019

三ヶ島製作所公式サイト
[blogcard url=”https://www.mkspedal.com/?q=ja”]

40年後の革新/次世代ハイエンドフラットペダル

1979年発売以降、いまも絶大な人気を誇るSYLVAN TOURINGは「次」のステージへ。

従来のカップ＆コーンからメンテナンスフリーで回転性能のよいトリプルシールドベアリングを採用。驚異のなめらかさを誇ります。

左右幅広な踏み面となめらかで回転抵抗の少ないベアリングは、疲労を軽減しペダリング効率を高め、特に長距離ツーリングに最適。またクオリティを求めるこだわりのアーバンバイクにもおすすめ。

鏡面仕上げのボディとクロムメッキプレートは品位と高級感をもたらす。

SYLVAN TOURINGと比べ、重量が50g以上軽く、スタックハイトも薄いためより効率的に力を伝える。

従来の側板形状・デザインを踏襲し、変わらぬ踏み心地と洗練されたフォルムを継承。

ネジ止め側板により、万が一の破損時でも交換が可能。

もちろんトゥクリップ＆ストラップ取付可能。

※ベアリングはメンテナンスフリーとなります。分解はしないでください。
キャップはベアリング調整も担っておりますので、開封するとガタつきの原因になる可能性がございます。
ご注意ください。
引用元: https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/334

Nix

と、言うわけで筆者もクレカのポイントで買ってみました。

ペダルの外観を見ていくよ

Nix

手に入れて歓喜の様子。嬉しそうですね。(筆者)

念願の三ヶ島ペダルを手に入れた#MKSペダル #三ヶ島ペダル pic.twitter.com/Z47gk6lQmZ

— nix (@RtsNix) May 17, 2019

▲ 光沢がやばい (クリックで拡大)

▲ 側面、”SYLVAN TOURING NEXT” の刻印がされている (クリックで拡大)

▲ 踏み面肉抜きが多く、頑丈なのに剛性はありそうだ (クリックで拡大)

▲ 外側 “MKS JAPAN” と刻印されている六角 6mmの穴あり (クリックで拡大)

重量を測ってみるよ

▲ アタッチメントを外した状態で312g (クリックで拡大)

▲ Dahon Dove Plusの標準ペダルが604g (クリックで拡大)

Nix

アタッチメントを含めても、200gは軽くなったのでは無いでしょうか

Nix

はかりはタニタのものを使用しています
詳しくは下の記事からどうぞ

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取り付けてみるよ

1．付いているペダルを外す

ペダルレンチを使って、ペダルを外す。外し方は他のブログで散々紹介されているのでググるべし。
※ペダルレンチ: 自転車のペダルを外す専用工具。今回は以下の grunge(グランジ) ペダルレンチを使用した。
※使ってみて初めてわかったが、これくら柄が長くないと到底外れない強度で締められていた。使用頻度低いしとおもってケチるより購入すると幸せになれるはず。なって。